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英國媒體:波音737最大接地對航空公司飛機空難影響不大

    原名:英國媒體:波音737全球最大接地不到400對航空公司影響不大。英國媒體3月14日報道,埃塞俄比亞空難發生后,波音公司的新型737Max 8客機被許多國家停飛,在全球航空運輸業掀起了一股巨浪,但許多航空公司都試圖用其他機型來替代正常航班。據路透社3月13日報道,737Max 8是波音最暢銷機型的升級版,僅在2017年投入使用,這意味著飛行的飛機數量沒有其他更成熟的在役飛機那么多。”如果像737-800這樣的飛機停止飛行,哇,那是一個巨大的影響。一位航空業分析師補充說,至于最大值,世界上的航班總數不超過400架次,大多數航空公司都能“填補大部分運力缺口”。埃塞俄比亞第10次空難造成157人死亡,這是不到6個月內最大737架客機的第二次空難。去年10月,一架印尼獅航飛機首次墜毀,造成189人死亡。據國際航班網站報道,本周停飛前,有371737架MAX系列飛機投入使用。根據路透社的計算,大約三分之二的飛機已經停飛。上一代737NG系列飛機,目前有6000多架在運行,使航空公司有能力在機隊中使用其他噴氣式飛機,至少更換一些航班。”目前(最大737個)接地的影響是有限的,因為在全球服務的艦隊相對較小,”航空顧問約翰斯特里克蘭說。報道稱,現在是淡季,再加上全球航空業增長高峰期和經濟放緩的疑慮,因此對于航空公司來說,減產未必是件壞事。皇家信貸證券(Credit Royal Securities)高級分析師Um Kyung-A表示,埃西空難對未來飛機交付的影響可能更大,因為韓國航空(Korean Airlines)等航空公司已訂購了數架737 Max-8飛機。”如果波音公司不知道是什么導致了最近的多次空難,這可能會成為他們的一個大問題。如果是這樣的話,他們需要提出不同的計劃來替換737 Max 8訂單。”巴西最大的航空公司Gol Linhas Aereas Inteligentes已經訂購了100架波音737 Max 8飛機。該公司目前經營著7架這種類型的飛機,并決定在11月11日晚上停飛。迪拜航空公司擁有13737架最大的飛機。該公司說,它正在調整飛行計劃,以盡量減少對乘客的影響,包括轉移到舊737。斐濟航空公司表示,將使用其他737型和空客A330型來取代最大停放的兩個737型。報道稱,印尼獅航已拒絕交付部分飛機,但分析師表示,該公司產能過剩,并可能受益于交付放緩。業內人士表示,去年11月,在與波音公司的糾紛中,獅航曾威脅取消波音公司的訂單,但尚未采取行動。空客是另一家供應商,正在談判更多的銷售合同。責任編輯:吳金明

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